Много читал, смотрел, наблюдал, . . . как обслуживать воздушный фильтр, теперь решил поделится своим опытом.
Не будем рассматривать для чего нужно обслуживать фильтр, рассмотрим сам практический процесс.
Фильтр грязный его нужно стирать! Чем?
Есть специальные средства от именитых производителей, их не будем рассматривать в силу их дороговизны. Давно когда-то читал что специальная жидкость для очистки фильтра на 90% похожа на Уайт-Спирит. В силу ее дороговизны под руку попадают следующие альтернативные растворители:
Бензин - хорошо отмывает грязь и пропиточное масло, относительно не дорогой. Недостаток - нужно в нем стирать быстро, начинает разъедать поролон.
Уайт-Спирит - хорошо отмывает грязь и пропиточное масло, относительно не дорогой. Поролон разъедает значительно медленнее чем бензин.
Для хорошего результата нужно около 1-го литра растворителя. После стирки в растворителе нужно вымыть сам растворитель с остатками грязи и масла. Для этого понадобится Гала, Фери, . . (Ушастый нянь тоже работает) и литров 5-ь воды. Поливаем фильтр Галой стираем в небольшом количестве воды (примерно 1,5 л.). Затем полоскаем в чистой воде два-три раза, по возможности продуваем компрессором (для ускорения сушки). При стирке фильтр можно сжимать как угодно, только не выкручивать (скручивать) большая вероятность разрыва фильтра. Не оставляйте фильтр сушится на долго на открытом солнце (больше пары часов), ультра-фиолет разрушает поролон. Мне в руки попадали новые фильтра в упаковке, с ветрин магазинов и хозяева которых хранили их на полочке под задним стеклом автомобиля. При попытке их пропитать с них начинала сыпаться труха.
Фильтровую коробку изнутри тоже нужно вымыть. Осмотреть впускной патрубок на предмет подсоса воздуха и пыли.
Фильтр высох нужно его пропитать. Берем пакет для мусора с одной стороны засовываем руку с другой фильтр. Берем банку с пропиточным маслом делаем на фильтре "божью коровку" под цвет масла и размером с горлышко.
И когда в следующий раз вам надоест разминать фильтр и под ободками будет все хорошо. Посмотрите на свет (солнце, лампочка, . .) изнутри фильтра и вы увидите темные пятна масла которое плохо распределилось внутри фильтра. Придется еще по разминать руки (фильтр).
Результат на свет должен получиться примерно таким.
Фильтр упакован для транспортировки и готов к установке.
Дальше одеваем одноразовые перчатки и ставим фильтр на место.
Не много о маслах для пропитки.
Motul.
Густой, плохо распределяется по фильтру при температуре ниже комнатной. Хорошо держится в фильтре, даже если перельешь. Отлично держит пыль и воду. Не смывается водой даже с Гала, только растворители (бензин, уайт-спирит). Наверное самый дорогой.
Рекомендую стирать в одноразовых перчатках в гараже. Если рискнете стирать голыми руками без перчаток, да еще дома в раковине без растворителя, гарантировано вымажете руки, раковину и все к чему будете прикасаться пока искать растворитель чтобы отмыть себя и раковину. Про запах в квартире вообще молчу.
Elf
Более жидкий, хорошо распределяется по фильтру. Переливать не рекомендуется, обязательно стечет. Хорошо держит пыль и воду. Смывается растворителями и водой с Галой! Один из не дорогих (пока). Самый большой плюс - можно стирать дома в раковине в теплой воде с Галой без перчаток! Отстирывается не идеально но приемлемо. Через 5-10ь стирок с Галой рекомендую стирать один раз в растворителе. На практике с эльфом фильтр стал стираться чаще, проще и дешевле (не нужно часто покупать уайт-спирит). Возьму деньги за рекламу Эльфа! :)
"Тюнинг" фильтра.
Еще есть "тюнинг" фильтра для песка: тонкая шапка одевается дополнительно сверху фильтра (типа презерватив). Наш ответ Чемберлену медицинская одноразовая шапка за 2грн. Нужно выбирать самую "продуваемую", на резинке. Она отлично работает на песке, и сухой траве (эндуро период с осени по весну). Сухая трава очень плохо отстирывается и глубоко застряет в фильтре, избавится от нее проблематично.
Примеры результатов стирки фильтров.
№1 KTM125EXC фильтр эксплуатируется около года с маслом Эльф стирался раз 10ь в воде с галой, на фото он постиран в воде с галой. Есть остатки масла, но в целом выстиралось удовлетворительно. Грязи нет. Не мешало-бы пройти цикл стирки в уайт-спирите.
№2 KTM125EXC фильтр эксплуатируется около года с маслом Эльф стирался раз 10ь в воде с галой, на фото он постиран в уайт-спирите и воде с галой. Есть не много остатков масла, но в целом выстиралось хорошо. Нет даже намека на грязь.
№3 Suzuki DRZ400S фильтр пропитывался года 4-е Мотюлем (стирался раз 20-ь) стирался все время в уайт-спирите потом в воде с галой. Выглядит как новый, только чуть пожелтел от времени. Нет даже намека на грязь и остатки масла.
Вывод:
Стирайте фильтр почаще!
