Обзор посвящен тем кто не любит свой мотоцикл, не любит его обслуживать!
Не смотря на кучу слайдеров, успокоителей, натяжителей, ловушек, случается неприятный инцидент - слетает цепь.
Рассмотрим конкретный случай. Ленивый мотогон не захотел подтягивать очень ослабленную совершенно новую цепь. В результате чего в повороте она слетела заклинив мотор и колесо, что привело к легкому падению. Впереди заклинила между ведущей звездой, ножкой переключения передач, и рамой. Сзади между ведомой звездой и "ловушкой". Сзади освободили цепь без особых проблем. Впереди заклинило "по лучше", сложило в гармошку. Извлечь получилось снятием ведущей звезды.
В результате мотогон отделался легким испугом и сломанной защелкой замка цепи.
Бывают случаи и похуже: разбитые рабочие цилиндры сцепления, пробитые картера, обломанные зубья звезд, погнутые - порванные цепи, . . .
Вывод: вовремя обслуживайте свой мотоцикл, и цепь в частности! И он никогда вас не подведет!
Не смотря на кучу слайдеров, успокоителей, натяжителей, ловушек, случается неприятный инцидент - слетает цепь.
Рассмотрим конкретный случай. Ленивый мотогон не захотел подтягивать очень ослабленную совершенно новую цепь. В результате чего в повороте она слетела заклинив мотор и колесо, что привело к легкому падению. Впереди заклинила между ведущей звездой, ножкой переключения передач, и рамой. Сзади между ведомой звездой и "ловушкой". Сзади освободили цепь без особых проблем. Впереди заклинило "по лучше", сложило в гармошку. Извлечь получилось снятием ведущей звезды.
В результате мотогон отделался легким испугом и сломанной защелкой замка цепи.
Бывают случаи и похуже: разбитые рабочие цилиндры сцепления, пробитые картера, обломанные зубья звезд, погнутые - порванные цепи, . . .
Вывод: вовремя обслуживайте свой мотоцикл, и цепь в частности! И он никогда вас не подведет!
Комментариев нет:
Отправить комментарий